|
Гаубица Б4-М
СССР
Для повышения боевых и эксплуатационных характеристик гаубицы Б-4 после Великой Отечественной войны была проведена ее модернизация. Гусеничный ход заменили колесным с торсионным подрессориванием, что позволило значительно увеличить подвижность и маневренность гаубиц при передвижении. В модернизированных гаубицах повышена живучесть ходовой части и осуществлена нераздельная возка гаубицы на одной повозке, при этом ствол оттягивается назад и закрепляется на нижнем станке. В боевом положении гаубица устанавливается домкратами на поддоны и закрепляется растяжками. В конструкцию гаубицы введен специальный механизм разворота орудия, позволяющий увеличить угол горизонтального наведения до 20 градусов. Баллистические характеристики гаубицы и применяемые боеприпасы остались без изменения.
|
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
| Длина ствола |
25 калибров |
| Масса орудия |
19700 кг |
| Масса снаряда: |
|
| фугасного |
100 кг |
| бетонобойного |
146 кг |
| Начальная скорость снаряда |
607 м/сек |
| Дальность стрельбы |
18000 м |
| Углы наведения: |
|
| горизонтального |
8 град |
| вертикального |
от 0 град до +60 град |
| Скорострельность |
1 выстр. в 2 мин. |
|
